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【范围声明】本文仅涵盖GB/T 25978-2018车用标签部分（条款4.3、4.4）。
【HOSO能力概述】上海厚守工业科技（HOSO）位于上海，专注特种工业标签研发与制造。参考行业标杆实践，HOSO以材料研发与IATF16949质量管理体系为基底，提供车用A~F类标签对标方案。产品耐油污、耐刮擦、耐高低温，可按客户基材与工况承接试样及委托验证。
| 标准条款 | 测试项目 | 详细测试条件（原文数据） | XG1-2024修改单变更 |
|---|---|---|---|
| 4.3.1 | 180°剥离强度 | ≥0.44 N/mm；标准环境24h后测；速度300mm/min；记录20~80mm段平均值（5.3.2）；自毁型标签不适用 | — |
| 4.3.2 | 耐磨损 | Taber CS-10砂轮，500g负载，30r/min；A/C/D/E类100循环，B/F类200循环（5.3.3） | 转速由30r/min改为不低于30r/min |
| 4.3.3 | 耐液体 | 按类适用不同介质：清洁剂(4h)、发动机油(A/F)、风挡清洗液(A/B/C/F)、制动液(A/F)、燃料(A/B/F,10循环)、酸(蓄电池)、变速器油(F)；部分需后烘（5.3.4） | — |
| 4.3.4 | 耐湿 | 40℃±2℃，100%RH，144h；后标准环境1h目测（5.3.5） | — |
| 4.3.5 | 热循环 | 2循环；高温段：A/D=120℃、B/C/E=90℃、F=150℃（各30min）；-30℃×30min；室温过渡各15min（5.3.6.1） | — |
| 4.3.6 | 热老化 | A永久=120℃×1000h/其他=168h；B~E永久=90℃×1000h/其他=168h；F=150℃×1600h（5.3.7） | — |
| 4.3.7 | 色牢度 | 仅D类；氙灯300~400nm；累计28MJ/m²；湿度0~20%RH；黑板100℃±3（5.3.8） | 改窗玻璃滤光器；湿度10%~30%；黑板温度改黑标温度100℃±3（待正式修改单PDF复核） |
| 4.3.8 | 人工气候老化 | 仅B/C类；B类累计2500kJ/m²，C类600kJ/m²；光照102min+喷水18min循环；黑板65℃±3（5.3.9） | B/C类：改日光滤光器；按波长340nm计量；喷淋；不喷淋时湿度40%~60%；黑标65℃±3（待正式修改单PDF复核） |
| 4.3.9 | 耐高压清洗 | 仅B/F类；8.50±0.34MPa；室温水；距20cm；45°角；持续5s（5.3.10） | — |
| 4.3.10 | 热剪切粘结强度 | 仅垂直表面A/F类；样50×75mm；挂0.1kg；120℃±2℃×24h；位移≤5mm（5.3.11） | — |
| 4.4 | 特殊用途附加要求 | 防篡改（自毁型需断裂/留荧光迹）、防伪（含制造商独特标识）；按需采用（5.3.12） | — |
| 类别 | 测试条件 | HOSO验证状态 |
|---|---|---|
| A~F | ≥0.44 N/mm（自毁型除外） | 常规测试，提供强粘/耐高温胶系对标 |
| 类别 | 测试条件 | HOSO验证状态 |
|---|---|---|
| A/C/D/E | Taber CS-10/500g/30r/min/100循环 XG1:转速不低于30r/min | A类有历史项目验证；配合HOSO耐磨碳带可达优异效果 |
| B/F | Taber CS-10/500g/30r/min/200循环 XG1:转速不低于30r/min | A类有历史项目验证；配合HOSO耐磨碳带可达优异效果 |
| 类别 | 测试条件 | HOSO验证状态 |
|---|---|---|
| A | 清洁剂4h；机油→120℃×4h；风挡4h；制动液23℃×4h；燃料10循环 | 按基材与工况提供耐油/耐化学方案，可试样 |
| B | 清洁剂4h；风挡4h；燃料10循环 | |
| C | 清洁剂4h；风挡4h；燃料容器时燃料 | |
| D/E | 按实际接触介质 | |
| F | 机油→150℃×4h；风挡4h；燃料10循环；制动液→100℃×4h；变速器油→150℃×4h |
| 类别 | 测试条件 | HOSO验证状态 |
|---|---|---|
| A~F | 40℃±2℃/100%RH/144h，后标准环境1h目测 | 常规环境测试 |
| 类别 | 测试条件 | HOSO验证状态 |
|---|---|---|
| A/D | 120℃×30min → -30℃×30min（室温过渡15min） | 按实际工况温度曲线验证，A类有经验 |
| B/C/E | 90℃×30min → -30℃×30min（室温过渡15min） | 按实际工况温度曲线验证 |
| F | 150℃×30min → -30℃×30min（室温过渡15min） | 按实际工况温度曲线验证 |
| 类别 | 测试条件 | HOSO验证状态 |
|---|---|---|
| A | 永久:120℃×1000h / 其他:120℃×168h | A类已验证；提供耐高温胶系 |
| B~E | 永久:90℃×1000h / 其他:90℃×168h | 可提供试样验证 |
| F | 150℃×1600h | F类提供耐高温材质(PI/PET)试样 |
| 类别 | 测试条件 | HOSO验证状态 |
|---|---|---|
| D | 氙灯300~400nm/28MJ/m²/湿度0~20%RH/黑板100℃±3 XG1:窗玻滤光/10~30%RH/黑标100℃±3 | D类提供耐UV对标试样，按新标承接验证 |
| 类别 | 测试条件 | HOSO验证状态 |
|---|---|---|
| B | 氙灯/累计2500kJ/m²/102min光+18min喷水/黑板65℃±3 XG1:日光滤光/340nm/喷淋/湿度40~60%/黑标65℃±3 | B类提供耐候方案，承接XG1-2024全项委托验证 |
| C | 氙灯/累计600kJ/m²/102min光+18min喷水/黑板65℃±3 XG1:日光滤光/340nm/喷淋/湿度40~60%/黑标65℃±3 | C类提供耐候方案，承接XG1-2024全项委托验证 |
| 类别 | 测试条件 | HOSO验证状态 |
|---|---|---|
| B | 8.50±0.34MPa/室温水/距20cm/45°角/持续5s | B类可试样验证 |
| F | 8.50±0.34MPa/室温水/距20cm/45°角/持续5s | F类可试样验证 |
| 类别 | 测试条件 | HOSO验证状态 |
|---|---|---|
| A | 垂直面/挂0.1kg/120℃×24h/位移≤5mm | A垂直面标签可验证 |
| F | 垂直面/挂0.1kg/120℃×24h/位移≤5mm | F垂直面标签可验证 |
| 类别 | 测试条件 | HOSO验证状态 |
|---|---|---|
| A~F | 防篡改（自毁型断裂/留荧光迹）、防伪（独特标识），按需采用 | 可提供防伪温变、防拆标签等方案 |
A类（发动机舱）特别备注：历史项目曾服务于国内某头部新能源整车企业发动机舱标签，按委托条款完成部分验证（剥离、Taber耐磨、指定液体耐受、热老化等），验证报告可按保密要求脱敏提供。非全条款、非现合作声明。
F类（发动机/变速器本体）特别备注：标准热老化条件极严苛（150℃/1600h）；HOSO可按贴附基体、本体温度、维修周期做试样，接受客户联合验证或第三方委托，不宣称全系已通过。
第1号修改单（XG1-2024）实施要点：发布日期2024-05-28，实施日期2024-12-01。主要变更三处：1) 磨损转速"不低于30r/min"；2) D类色牢度改氙弧灯+窗玻璃滤光+湿度10~30%+黑标100℃±3；3) B/C类人工气候改氙弧灯+日光滤光+按340nm计量+喷淋+不喷淋湿度40~60%+黑标65℃±3。HOSO技术中心已同步解读并调整内部测试规程。注：修改单具体滤光/湿度参数待获取正式PDF文本后最终锁定。
Q1：GB/T 25978-2018中标签和标牌是分开的吗？
A：是的。标准第4章分两部分：4.1~4.2为标牌（按GB/T 13306），4.3~4.4为标签。本文仅解读标签部分。
Q2：XG1-2024修改单什么时候实施？色牢度湿度到底是多少？
A：实施日期2024-12-01。色牢度湿度：2018版原文为0~20%RH；XG1修改单拟改为10~30%RH（待正式修改单PDF复核后锁定）。
Q3：HOSO能提供哪类标签的测试报告？
A：A类发动机舱有历史项目脱敏报告可索阅；B~F类可提供对标试样并承接按GB/T 25978的委托验证，具体方案联系技术部。
Q4：上海厚守提供的车载标签有什么优势？
A：HOSO基于长期配套乘用车行业的项目经验，可按APQP做先期质量策划，用DFMEA/PFMEA识别标签基材、胶系、印刷和粘贴面的潜在失效，再按客户等级输出PPAP/PSW批准文件，减少样件—试产—量产之间的返工。材料合规方面可配合IMDS（面向全球/出口项目材料数据申报）与CAMDS（面向国内车型禁限用物质与可回收利用率申报），标签基材、胶黏剂、碳带涂层均可整理成材料数据供主机厂审核。在GB/T 25978测试层面，A类发动机舱可凭历史验证经验对接剥离、Taber耐磨、机油/制动液/燃料等耐液体、热老化及热剪切；B/C类可按氙灯人工气候与XG1-2024修改单做耐候对标；D类按色牢度新条件做UV对标；F类按发动机油、变速器油及150℃热老化（标准正文F类热老化150℃±2℃、1600h）提供PI/PET等耐高温试样。HOSO专用树脂基碳带与覆膜工艺可配合耐磨、印刷耐久性要求，按条码/字符可读性反推碳带—面材—覆膜组合，降低工程师在"打样—重印—再验证"上的试错成本。
获取完整版及试样：
本文展示的为精简矩阵。HOSO客户可免费获取：
① 含全部子项（如耐液体a~g）的完整Excel矩阵；
② A类历史项目脱敏测试报告（需签署保密协议）；
③ 按车型位置（发动机舱/外饰/门柱油箱/内饰/变速器）的标签选型指南。
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